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武汉最大立交桥突现滑移追踪:匝道已恢复原状

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  武汉最大立交桥“新武黄立交”一匝道的桥梁支座发生滑移,导致两段桥体之间上下错位达5厘米(本报昨天曾报道)。昨天,该立交桥匝道的建设单位武汉市城投集团介绍,发生错位的桥体已恢复原貌,等限高架安装好之后就可恢复通车。

  市城投集团负责人解释说,发生滑移的桥段采用的是钢箱梁结构,重量比混凝土结构的桥体轻一些,为了起到缓冲作用,钢箱梁结构桥体与桥柱之间的连接处加放了橡胶支座,每个支座厚约4厘米,长宽分别为60厘米、30厘米,因为超重车反复碾压桥面,造成橡胶支座发生了滑移、偏离,才导致两段桥体上下错位达5厘米。截至昨天,发生滑移的橡胶支座已更换,为谨慎起见,市城投集团准备再对出事桥段做一次重力荷载试验。该集团称:目前暂未在其他桥段发现类似的滑移问题。(记者 王悦生 实习生 朱学一)